Badania nieniszczące są szeroko stosowane w kontroli jakościowej podzespołów samochodowych. Kontrolowane są elementy silników, skrzyni biegów, przekładni kierowniczej, tarcze hamulcowe itd. Metoda prądów wirowych jest bardzo powszechna ze względu na swoje właściwości:

• kontrola bez kontaktu czujnika z badaną powierzchnią (brak zarysowań badanej powierzchni, brak zużycia się czujnika pomiarowego)
• szybkość pomiaru
• duża czułość (możliwość wykrycia bardzo małych zarysowań i pęknięć)
• niskie koszty eksploatacji
• brak oddziaływania na środowisko
• bezpieczna dla otoczenia i obsługi
• łatwość prowadzenia dokumentacji

Metoda prądów wirowych wykorzystywana jest do wykrywania wad powierzchniowych i podpowierzchniowych w: elementach silników (tłoki, wały korbowe, głowice, cylindry, zawory, gniazda zaworów), elementach systemów kierowniczych (drążki kierownicze, półosie), elementach skrzyni biegów (przekładnie), różnego rodzaju odlewy aluminiowe, tarcze hamulcowe, piasty, łożyska itd. Dodatkowo metoda prądów wirowych pozwala na sprawdzanie twardości badanych elementów np. wałów korbowych.